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FAW将Red BannerC131锁定在省部级干部用车,揣测FAW以外没有哪个国内自制小车企能有这样多发动机规格了呢

文章作者:汽车配件 上传时间:2019-12-28

问题:红旗是国产车没错,它的发动机也是国产吗?

问:一汽红旗用的是哪国的发动机?动力怎么样? 想买一汽红旗,看了很多介绍,但是还是对一些东西不太了解,所以想请问一下大家。

投资者报3月6日报道一汽轿车红旗事业部人员对记者说,目前C131已有样车,正处在试制阶段,生产线已经建完,尚未批量生产。根据公司计划,C131必须在十八大召开之前实现量产,参会的省部级干部每人一台。

回答:目前一汽乘用车的发动机有1.2t,1.4t,1.6,1.8,2.0,2.3,3.0v6,3.0tv6,4.0tv8双涡轮增压,6.0v12,1.4t和1.6有说是学习的宝来的ea111,1.8,2.0和2.3说是学习的马自达,3.0自吸其实还有一款2.5v6的自吸,因为是特工车,基本买不到所以就没写,这个是学习的皇冠,剩下的可能更烧钱,估计一汽以外没有哪个国产车企能有这么多发动机规格了吧!而且一个d级车平台都够很多国外车企钱多少亿,而且一汽整了不止一个

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对于近期流传的“红旗C131将成为省部级干部标配车”的消息,一汽集团新闻中心主任高源对记者表示:“对于这个传言我很高兴!红旗是自主品牌的代表,C131是由一汽自主研发,其性能和品质完全符合省部级用车的要求。”

回答:FAW将Red BannerC131锁定在省部级干部用车,揣测FAW以外没有哪个国内自制小车企能有这样多发动机规格了呢。首先您没有说是红旗的哪款车型,名仕、世纪星、盛世是红旗,奔腾B50、B70、B90也属于红旗。名仕和世纪星用的奥迪100和200的老机器,盛世用过丰田皇冠的机器。奔腾B50 1.6的发动机是用的捷达的,1.8的是自主研发的,B70的2.0发动机和2.3发动机是用的马自达6的。所以这么多种类不知道您说的是哪种,问问题之前还是先想好问什么是最重要的。

一汽红旗当然用的是中国的发动机。

一汽将红旗C131锁定在省部级干部用车,其实是想趁机复出红旗品牌。但业内人士则对记者表示,省部级干部总数在3000人左右,红旗C131的销量微乎其微,近18亿元的投资成本很难收回。其最重要的作用是重新唤起国人的红旗情结、树立其高端形象,就实际效益来看或是“名大于利”。

回答:给一汽红旗提个建议:到国外建厂,产品外销,就像德国奥迪宝马在国内合资一样。在国外积攒知名度和影响力,然后再销回国内。这样,会比天天在头条吹牛逼,强百倍。

红旗总共有1.8T/2.0T3.0L三种排量发动机

首先是红旗的H7上的1.8T发动机,很多人认为是老款迈腾上的那个1.8T发动机逆向出来的,或者干脆有人说直接就是大众的发动机改个商标。红旗H7的另外一款2.0T发动机很多人说是丰田皇冠上的那个2.0T发动机。为了验证是不是这样我们可以详细对比这两款发动机的参数便知。

从上面的数据可以看出,网上传的很疯的红旗H7用大众迈腾淘汰发动机或者用皇冠发动机的可以基本判定是假的了。其实除了上面那些基本的参数之外,他们所用的燃烧技术也是不一样的,大众是缸内直喷,红旗是电喷。以上说的都是技术上的,在公司策略上,我想你觉得大众会把发动机直接给红旗用吗?那不是给自己树立竞争对手吗?此外最新款的红旗HS5上的2.0T发动机也是红旗更新迭代的产品,各项参数与目前的大众或者丰田2.0T并不一样。所以基本可以排除网上流传的红旗使用大众或者丰田发动机的传闻。

新款红旗H7的谍照

借C131复出 红旗筹备多车型

回答:红旗的2.0T、V6 3.0T、V12 6.0L都是自主设计制造,级别越高的发动机,外购就越困难,当然了,自主品牌嘛,一些对标借鉴是难免的。

红旗HS7上的3.0T发动机与奥迪Q7的发动机有些相似

最新上市的红旗旗舰SUV HS7搭载的是3.0T V6发动机,采用的是机械增压,337匹,最大扭矩445马力,排量2951ml。奥迪Q7上的3.0T发动机也采用的是V6布置形式,机械增压,最大马力333匹,最大扭矩440牛米,排量2995ml。两者的基础参数非常的相似,所以不免让人有些怀疑是不是红旗HS7抄袭奥迪,此外红旗HS7的变速箱和奥迪Q7同样使用的都是爱信的8AT变速箱,所以更有传闻红旗HS7的的动力总成照搬奥迪Q7,这只能是猜测而已,任何一个发动机的研制或者车辆的匹配都是独一无二的。

目前被传将成省部级干部标配的C131,是红旗品牌复出的筹码。

回答:红旗车发动机是国产的

要对自己的产品有自信心,而不是妄自菲薄

国产车的进步大家有目共睹,国产的黑暗时刻大家也是亲身经历,曾经的“修不好的比亚迪”也跻身世界新能源车佼佼者,在世界新能源车也有一席之地,甚至在车展上被其他国外厂家疯狂的借鉴。一汽作为共和国的长子,红旗汽车承载着中国人的豪车梦,我想对于我们自己的产品也是要有自信心的,不要总是用老的眼光看问题,虽然国外的汽车确实在技术实力上比我们强一些,但是国产车与它们的差距在逐渐的减小。汽车下一轮的方向是新能源、智能化、网联化,这三化中我们已经抓住了“两化”,相信下一个造车方向我们肯定可以牢牢把握住。

就以红旗H5来说,它搭载的是CA4GC18TD-01发动机,这款发动机由一汽自主研发,功率达到200马力,在油耗方面,百公里7L也能够被人们接受。一个企业真正强大起来,必须要有自己的技术,红旗搭载的发动机完全是由我国自主研发的。

红旗的发动还是可以的,我朋友有辆红旗H7,我坐过多次,提速很快,在高速上超车易如反掌,轻轻松松就到了时速180KG,油门还没踩到底。在城市里也遇到过几次红旗H7,两个红绿灯过后我就只能看人家的尾灯了,而且红旗的发动机也没什么问题,红旗有终身质保您怕什么?总比漏油的、烧油的强吧。另外劝您别太纠结发动机的产地这个事情了,合资品牌、进口品牌的发动机就一定都自己生产的吗?都是生产做的贴牌,最后组装在一起,说是自己的。汽车的三大件,互相借鉴这很正常,一汽,是我们汽车工业的发源地,红旗,是我们汽车工业的第一个品牌,承载着咱中国人的汽车梦,大家该多扶持才是 。

其实,这个问题可能很多人都想问,但是又找不到确切答案,因为网上有各种言论,但是作为国人,我对全新的红旗有了全新的认识,对全新的红旗有了更多的信心。据资料显示,早在2008年,一汽正式宣布了CA12GV发动机试验成功,同时被称为“国内第一台自主研发的引擎”,而CA12GV发动机,就是China Automobile的缩写,说白了就是中国汽车,所有CA开头型号的引擎也都代表着一汽自主研发。具体的内部构造我就不再列举了,总之,红旗的发动机是禁得住推敲的,因为发动机就摆在这里,懂的人自然相信,不懂的人就会有疑惑。而现在买车的人,又有多少人会在乎发动机是哪个国家的呢?大家看重的更多是车子的整体性能,所以这个问题我认为并没有那么重要。至于红旗车的性能,我开过H7这款车,它的动力还是很让人满意的,起步平稳,超车无压力,推背感也会有,这样的动力作为平日用车完全足矣。所以,对我们的自主品牌多一份信心才是最重要

L5的是自己的发动机,还有H5的1.8t是自己的,和奔腾B70B90一样的,调教一点差异,hs73.0t是自己的,h73.0自吸是自己的。至于2.0t的不太清楚,用在h7还有即将上市的T99上面。1.8 2.3自吸的和老马自达6参数一致,2.0的和睿翼2.0参数基本相同,油耗表现稍强于睿翼2.0,1.2t的是自己的,1.4t的是自己的,1.6自吸的和老款速腾宝来参数基本相同,略微调教差异。我知道的就这么多了。一汽的发动机动力参数不上不下,油耗不上不下,属于常规水平。没有亮眼的动力参数或扭矩参数,同样也没有亮眼的油耗表现。或一部分来源于多数产品匹配的均是爱信的6at。 有需要补充的下方留言谢谢

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